Imagen de una de las jardineras en servicio en los tranvías de Zaragoza, estacionada en las vías de acceso al "cocherón" de la empresa sito en la antigua carretera de Zaragoza a Castellón o moderna calle de Miguel Servet. Tras el coche, edificio de la zona de talleres, oficinas y almacenes de la empresa. Estas unidades jardineras tenían un uso estacional, en función del singular clima zaragozano, que en principio podría abarcar desde la primavera hasta el otoño. Este carácter estacional fue lo que determinó que años más tarde los vehículos jardinera (tanto los remolques como las motoras) fueran remodelados para hacerlos cerrados, útiles así durante todo el año.
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