Imagen de la avenida de Madrid, a la
altura de la calle Ramón de Campoamor (izquierda) y Delicias (derecha),
en las inmediaciones de la plaza de Huesca, capturada cuando un grupo de
operarios procede al levantamiento de las vías del tranvía tendidas en
la avenida, sin tránsito desde su erradicación de servicios previa. En
1969 ya fue suprimida la línea 14, Oliver, y a finales de 1971, en
cumplimiento de la "terminator" hoja de ruta prevista, le tocó a la
línea 5, Venecia-Delicias. La prevista sustitución por autobuses urbanos
con motor de explosión (que en algún caso ya comenzó en "vida activa"
de algunas líneas de tranvía) queda reflejado en la imagen con una
unidad de la línea 21, Plaza del Pilar-Oliver, en dirección a Oliver.
Por su parte, la línea 5 del tranvía fue sustituida por la línea 31 de
bus, Venecia-Delicias, y la 32, Cuéllar-Delicias, sin aportar novedades
en el trazado de la ruta.
Grandes e indudables avances de la movilidad moderna, "ad maiorem vehiculi gloriam".
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